Category Archives: Blog

  • 0
kuhinje po meri-compressed

Raspored kuhinjskog nameštaja po želji

Category : Blog

Kada se krene sa uređenjem i sređivanjem doma, prvo se razmišlja o veličini prostorije i o tome kako iskoristiti svaki deo te prostorije. Nije bitno o kojoj prostoriji se radi i da li je reč o kuhinji, dnevnom boravku ili spavaćoj sobi, važno je da prostor upotpunite po svojoj želji, a da pritom sve lepo namestite kako biste imali dovoljno mesta i za nameštaj koji ste predvideli, ali i za kretanje.

„Read More“

  • 0
dnevni boravak

Adaptacija stana i mnogi drugi radovi…

Category : Blog

Adaptiranje starog stana ili renoviranje postojećeg nekome dođe kao zabava, a nekome je muka od same pomisli na čišćenje, spremanje i renoviranje. Naravno, oni koji ne razmišljaju o budžetu, njima nije problem da za tili čas kupe novi nameštaj, ubace ugaone garniture ili postave laminate i ubace fotelje. Međutim, više je onih koji moraju detaljno da isplaniraju svaki korak renoviranja, jer samo malo je potrebno da sve izmakne planu. Zato se svaki potez unapred pažljivo planira da bi se sve uklopilo, dimenzije stana, potrošeni budžet, ali i da bi se uklopile mogućnosti i želje. Neko bi pomislio da je reč o nemogućoj misiji, ali nije to baš tako. Ako znate šta želite i možete da smislite prelazno idejno rešenje onda neće biti mnogo muke oko adaptacije stana.

„Read More“

  • 0
parket-compressed

Tri ključna elementa kada renovirate dnevnu sobu

Category : Blog

Renoviranje nikada nije jednostavan i lak posao. Pored novca, koji ulažete, potrebno je da uložite i mnogo truda i da tome budete i te kako posvećeni.

„Read More“

  • 0
lom-compressed

Lom u kući, dobro i kvalietno podno grejanje ili rasulo u kupatilu?

Category : Blog

Kažu da je proleće najbolje vreme za sređivanje i raspremanje stanova, a da se najčešće zimi vrše brojne adaptacije. Naravno, nisu ovo striktna pravila, jer ne znači da će neko bez izuzetka u proleće da potpuno rasprema i pravi “generalku” u stanu, a neko drugi u jesen ili zimi da sređuje i menja neke zastarele komade nameštaja zimi ili da renovira kupatilo i kreči dnevnu ili spavaću sobu.

„Read More“

  • 0
stolarija-compressed

Savremeni život stolarije

Category : Blog

Ukoliko još živite u stolariji koju ste nasledili od očeva ili baka, vreme je da iskoristite ovo miholjsko leto i zamenite je. Dobrobiti koje možete ostvariti novim stolarijom su mnogobrojne.

„Read More“

  • 0
Alu prozor final

Aluminijum, drvo ili PVC – za koje se prozore odlučiti?

Category : Blog

Pri izgradnji ili renoviranju doma, može biti teško odlučiti se koji materijal koristiti u svojim prozorima – drvo, aluminijum ili PVC. Svaki od njih ima svoje prednosti i mane, koje ćemo opisati u nastavku teksta.

Ako želite da poboljšate termičku efikasnost svog doma, onda ćete želeti da budete sigurni da su vaši prozori na nivou zadatka. Prozori su ozloglašene slabe tačke u mnogim zgradama, zbog proste činjenice što su tanji i toplotno provodljiviji od okolnih zidova.

Prozori dolaze u više različitih oblika. Neke od ovih razlika mogu povećati izolacione performanse prozora – dvostruko ostakljenje, na primer, kada se dva stakla postavljaju paralelno jedno na drugo sa obe strane sloja vakuuma, inertnog gasa ili dehidriranog vazduha. Ovo značajno povećava sposobnost prozora da zadrži toplotu.

Međutim, kao i staklo koje ulazi u prozor, takođe treba uzeti u obzir materijale koji čine okvir. Uopšteno govoreći, prozori se prave od PVC-a, drveta ili aluminijuma. Svaki od ovih materijala ima svoje prednosti – a vaš izbor će zavisiti od građevine na koju se postavljaju, kao i vašeg ličnog ukusa. Evo o čemu je reč.

PVC prozori

PVC je jeftina plastika koja se nalazi u belim okvirima prozora širom zemlje. Nudi odličnu izolaciju i zahteva relativno malo brige i pažnje. PVC ima tendenciju da košta mnogo manje od aluminijuma ili drveta, a veoma ga je lako održavati.

Međutim, kada znamo da prozori doprinose vrednosti imovine na koju se instaliraju, izbor PVC prozora se često pokaže kao pogrešna odluka u dugoročnom periodu. Iako PVC možda neće zahtevati čišćenje i ponovnu završnu obradu na isti način kao što je to slučaj sa drvetom, ima mnogo kraći rok trajanja i neće povećati vrednost imovine na isti način.

Još jedna značajna slabost PVC-a je to što je znatno slabija od ostalih materijala. To znači da plastični okviri moraju biti mnogo deblji od drvenih ili aluminijumskih ramova kako bi obezbedili isti stepen performansi. Rezultat je prozor sa znatno manjom količinom stakla, što će smanjiti količinu svetlosti u unutrašnjosti zgrade.

PVC prozori su dobar izbor za one koji traže efikasne učinke izolacije sa malo truda, po razumnoj ceni. Međutim, dugoročno gledano, njihova energetska efikasnost nije na nivou sa u drugim materijalima koji su na raspolaganju – a njihov izgled nije nešto što će mnogi vlasnici kuća želeti od svojih prozora.

Aluminijumski prozori

Glavna vrlina aluminijuma je njegova snaga. Pogotovo kada su u pitanju aluminijumske konstrukcije i alu ramovi vhunskog kvaliteta izrade. Ovo omogućava tanji okvir i veću površinu stakla.

Još jedna prednost aluminijuma je njegova izdržljivost. Kada se finišira određenom bojom, biće dobro zaštićen od rđe i promene boje. Štaviše, nećete ih morati ponovo lakirati svakih nekoliko godina, kao što biste radili sa drvenim prozorom. Samim tim što ga je moguće reciklirati, aluminijum je daleko ekološki prihvatljivi od PVC-a.

Aluminijum, međutim, ima značajne nedostatke, a to je njegova slabost kao izolatora. Ako ste ikada držali naslonili ruke na metalnu površinu tokom hladnog dana, onda dobro znate o čemu govorimo. Međutim, u modernim okvirima, ovaj problem se rešava pomoću sloja izolacionog materijala na unutrašnjosti okvira. Budući da su metalni okviri jači, oni su u stanju da drže deblje zastakljivanje sa suženim okvirom – što im zapravo daje prednost u smislu efikasnosti.

Drveni prozori

Okviri drvenih prozora su popularan izbor kod onij koji žele da ulažu u spoljašnji izgled svog doma. Estetski, oni nude mnogo više od svojih plastičnih kolega, a pošto je svaki komad drveta različit, svaki drveni prozor je potpuno jedinstven.

Drvo je po prirodi veoma dobar izolator, što ga čini odličnim izborom za one koji žele da uštede novac na grejanje tokom zime. Čak i jeftino staklo će dobro izgledati u drvenom okviru.

Drvveni prozor takođe nudi veliku fleksibilnost kada je postavljen. Drvetu se može dodati niz različitih završnih obloga, od kojih će svaka imati veliki uticaj na kranji izgleda. Premaz voska će prodreti u površinu drveta, pomažući da se zaštiti od oštećenja vode, kao i naglašavajući kvalitet zrna. S’ druge strane, sloj boje će omogućiti vlasnicima da ukrase prozor u bilo kojoj boji koju vole.

Naravno, sve ove vrline dolaze po ceni – drveni prozori su skuplji od PVC-a. Takođe zahtevaju i češće održavanje ako želite da izgledaju i funkcionišu kako treba. Međutim, oni će otplatiti ovu investiciju povećavajući vrednost imovine na koju su instalirani – i trajaće mnogo duže.

Na kraju se odluka svodi na vaš ukus, arhitektonske mogućnosti i budžet. Nadamo se da smo vam ovim tekstom olakšali potencijalne dileme.


  • 0
uredjenje stana

Renoviranje doma uz pomoć prijatelja

Category : Blog

Početak proleća je pravo vreme za pokretanje projekta renoviranja stana ili kuće ukoliko vam je došlo vreme da to uradite. Počinje već glava da vas boli. Prijatelji iz Addiko banke su vam obezbedili keš kredit do 600.000 dinara sa povoljnim kamatama na period otplate od 5 godina.

Bilo da kupujete novu nekretninu ili renovirate postojeću nekoliko saveta je uvek dobro ispratiti.

„Read More“

  • 0
trendi kupatilo

Renoviranje kupatila u trendi stilovima

Category : Blog

Ako ste se rešili na potpuno renoviranje kupatila, bilo iz praktičnih ili estetskih razloga, sigurno ste u nedoumici kakav stil da odaberete za ovu prostoriju.

„Read More“


  • 0
Otkup aluminijuma

Aluminijum postaje najznačajniji lagani materijal auto industrije

Category : Blog

Čelik je dugo bio glavni materijal za izradu automobila širom sveta. Upotreba čelika je omogućavala proizvođačima automobila postizanje željenih standarda snage i bezbednosti na njihovim vozilima sa relativno niskim troškovima u poređenju sa drugim materijalima. Međutim, imajući u vidu sve strožije propise koji se odnose na emisije automobila i efikasnost goriva, smanjenje težine automobila je postao izuzetno važan faktor za proizvođače automobila. Tako je aluminijum ušao na velika vrata i postao lider kada su lagani materijali u auto industriji u pitanju!

Čelik se suočava sa rastućom konkurencijom od aluminijuma i drugih materijala. Sve ima svoju cenu, pa tako novi materijali ne dolaze jeftino. Mnogi vrše otkup automobila na kilo zarad aluminijuma i drugih sirovina (izvor: http://otkupautomobila.rs) pa sigurno možete dobro zaraditi ako posedujete neki neupotrebljivi ili slupani automobil.

Pogledajte zašto se aluminijum toliko ceni i kakav će uticaj tranzicija u proizvodnji imati na automobilsku industriju, kao i na industriju aluminijuma.

Upotreba čelika u auto industriji

Prema procenama Svetskog udruženja čeličana, automobilski sektor učestvuje sa približno 12% od ukupne globalne potrošnje čelika. ArcelorMittal je jedan od vodećih svetskih proizvođača automobilskog čelika.

Čelik je dominantan materijal u proizvodnji automobila, i sačinjava otprilike 60% težine prosečnog automobila. Međutim, u budućnosti udeo čelika u proizvodnji automobila će verovatno pasti, jer proizvođači traže materijal koji je više u skladu sa strogim propisima kojima se uređuje emisija automobila i efikasnost goriva.

Regulacija smanjenja emisija i potrošnje goriva

Jedan od najhitnijih oblasti od strateškog interesa za proizvođače automobila je usklađenost sa promenom propisa koji regulišu automobilski sektor. U cilju rešavanja ekoloških problema, vlade u Severnoj Americi i Evropi su postavili konkretne ciljeve za smanjenje emisija i potrošnje goriva.

Na primer, američka vlada je postavila cilj poboljšanja prosečne potrošnje goriva od 27,5 milja po galonu u 2012. godini na 54,4 milja po galonu u 2025. U EU, cilj je da se smanji prosečna emisija od 130 grama ugljen-dioksida po kilometru u 2015. na 95 grama ugljen-dioksida po kilometru do 2021. godine.

Kako bi automobili sa nižom potrošnjom goriva postali stvarnost, proizvođači traže načine da svoje automobile učine lakšim. To je napravilo prostor drugim materijalima, kao što je aluminijum, da ukrade tržišni udeo čelika u proizvodnji automobila. Ne samo što je preuzeo primat u auto, već i u sferi aluminijumske stolarije.

Prelazak sa čelika na druge materijale

Kao rezultat potrebe da automobili budu lakši, proizvođači uključuju veći deo lakših materijala u sastav automobila, kao što su aluminijum i plastični kompoziti. Jedan takav slučaj je ikona kamioneta, Fordov F-150. U kojem aluminijum čini otprilike 25% težine praznog F-150 u 2015. godini.

Iako ovo predstavlja specifičan primer, takođe je pokazatelj većeg trenda. U Severnoj Americi, prosečan sadržaj aluminijuma u automobilima je povećan za oko 20 kg po vozilu između 2012. i 2015. godine, u poređenju sa povećanjem od 4 kg po vozilu između 2010. i 2012. godine. Ovaj trend se poklapa sa povećanjem doprinosa aluminijuma u prosečnoj težini automobila u Severnoj Americi od 9% u 2012. na 10,4% u 2015. godini. Po studiji Ducker Worldwide, prosečan sadržaj aluminijuma u automobilima u Severnoj Americi će se povećati na čak 19% težine praznog vozila u automobilu do 2025. godine.

Budući da je aluminijum lakši metal od čelika, povećanje u smislu zapremine aluminijuma koja se koristi u prosečnom automobilu je bolji odraz povećanja primene metala. Očekuje se da će obim učešća aluminijuma u automobilima porasti sa 6,6% u 2015. na 26,6% u 2025. godini.

Imajući u vidu povoljno regulatorno okruženje, obim aluminijuma kao materijala koji se koristi u proizvodnji automobila će se sigurno povećati. Međutim, aluminijum je mnogo skuplji metal od čelika. Drugi lakše materijali kao što su mangan i plastični kompoziti su još skuplji. Dakle, postoji kompromis između smanjenja težine i povećanja troškova.

Poboljšanje čelika

Postoji prostor i za nove materijale koji donose smanjenje težine i uštedu u troškovima. Ovo je prilika za proizvođači čelika da pokušaju da povrate izgubljeno tržišno učešće sa novim, naprednim vrstama čelika visoke klase čvrstoće.

Glavne kompanije za proizvodnju čelika kao što su ArcelorMittal i US Steel u velikoj meri investiraju u proizvodnju čelika visoke čvrstoće, kako bi zadržali poziciju čelika kao materijala za automobilsku industriju. Čelik ove vrste ima zatezne čvrstoću od minimum 500 do 800 Megapaskala (MPA). Ovi čelici nude značajne uštede težine u odnosu na tradicionalne vrste čelika slične snage

Tranzicija sa čelika na aluminijum u automobilskoj industriji ima potencijal da poveća potražnju za aluminijumom u automobilskoj industriji u bliskoj budućnosti. Što će sigurno povećati prodaju proizvođača aluminijuma, kao i vrednost njihovih kompanija. Ako investirate na berzi, potražite ove kompanije.


  • 0
pvc-kafic

Enterijer restorana, kafića, noćnih klubova

Category : Blog

Kako urediti restoran, kafić, kafanu ili noćni klub?

Uvek aktuelno pitanje, budući da smo svesni da kafeji niču preko noću, ne uspevaju da se održe duže od entuzijasta vlasnika i onda se zatvaraju.

Na njihovo mesto obično opet dođe podjednako inspirisan vlasnik koji neuspešno pokušava i tako u krug.

Dešava se da svoje lokale zatvaraju i oni koji imaju privilegovanu poziciju u gradu.

„Read More“

Pretraga

Komentari

    Arhiva